Infrastrukturstatus
847
Objekt online
↑ 12 idag
23
Avvikelser
↑ 5 vs igår
7
Högrisk
▲ Kräver åtgärd
94%
AI-täckning
→ Stabilt
AI Riskmodell
Riskprediktion — nationell sammanvägning
AI
🌡️ Temperaturcykler
72%
🚛 Trafikvolym
58%
🕰️ Objekt ålder
85%
🌧️ Nederbördsindex
44%
📡 Satellit-delta
31%
Per objekt · Skadeindex
E4 Stockholm N · Älvsjö
Beläggning, sektion 14B
88
Skadeindex
2023-11
Senaste insp.
NU
Predikterat
📡 Satellit
🌡️ Väder
🚛 Trafik
🕰️ Historik
Södertaljebroarna · Rv 225
Bro, konstruktion 1979
74
Skadeindex
2024-03
Senaste insp.
Q3 2026
Predikterat
📡 Satellit
🌡️ Väder
🚛 Trafik
🕰️ Historik
Lundby Tunnel · E45 Göteborg
Tunnel, fuktskador sektion 3
52
Skadeindex
2024-08
Senaste insp.
Q1 2027
Predikterat
📡 Satellit
🌡️ Väder
🚛 Trafik
🕰️ Historik
Rv 40 Borås · Jönköping
Beläggning, renoverad 2022
21
Skadeindex
2025-01
Senaste insp.
2028
Predikterat
📡 Satellit
🌡️ Väder
🚛 Trafik
🕰️ Historik
Aktiva alerts
Kritisk: E4 Älvsjö — omedelbar inspektion
Skadeindex 88/100 · Köld + hög trafik accelererar skadan
Nu
Risk: 94% sannolikhet för skadeökning
Hög risk: Södertaljebroarna
Bro från 1979, nästa inspektion bör ske Q2 2026
3h sen
Risk: 78% sannolikhet vid utebliven åtgärd
Ny satellit-analys klar — 23 objekt
Sentinel-2 passage 08:23 UTC · 4 nya avvikelser detekterade
6h sen
Automatisk AI-scoring pågår
Satellit · Senaste bilder
🛣️
E4 Älvsjö
+12% avvikelse
🌉
Södertalje Bro
+7% avvikelse
🚇
Lundby Tunnel
Stabilt
🛣️
E20 Göteborg
Stabilt
🚂
Järnv. Malmö C
+3% avvikelse
💧
Lilla Edet Dam
Stabilt